Covid-19 pandemisi çalışma ve yaşama şeklimizi büyük ölçüde değiştirdi. İnsanlar evden çalışmaya alışıyor. Ancak mesleki gelişim ve ofis kültürünü korumak için işyerine geri dönmemiz gerekebilir.
Credit: thebalancesmb.com
Bazı işlerin evden yapılabileceği doğrudur. Öte yandan bazı profesyonel işler de profesyonel bir işyeri gerektirir. Birçoğumuz evden çalışmak için uygun bir ortama sahip değiliz. Profesyonel işler, en iyi çıktıyı sağlamak için sürekli internet bağlantısı ve diğer kaynakları gerektirir. Bazen yöneticilerimizin ve iş arkadaşlarımızın desteğine ihtiyaç duyarız. Evden çalışmak, bazılarımızın talep ettiği tüm ekipmanı ve profesyonel desteği sağlamayabilir.
Credit: mcneeslanduse.com
Uzaktan çalışırken bazı sorunlarla karşılaşıyoruz. Ancak fiziksel ofise taşınamadığımız sürece bazı normları korumak zorundayız. Karşılıklı güven ve iyi bir anlayış uzaktan çalışma ortamı için çok önemlidir. Artık şirketler zoom, skype gibi farklı yazılımları ve uzaktan çalışma ortamında işin ilerleyişini izlemek için web kamerası gibi farklı teknolojileri kullanabiliyor. Şirketler uzaktan çalışanları değerlendirmek için farklı internet platformları kullanabilir.
Credit: inc.com
Evden çalışmak aile üyelerinize yakın olmanızı sağlayabilir. Öte yandan, bu durum çalışanlar arasında mesafe yaratmaktadır. Bağlantıda kalmak için ofis arkadaşlarınızla iş ilerlemesini paylaşabileceğiniz ve çalışmakta olan diğer farklı projeler hakkında bilgi edinebileceğiniz bir yakınlaştırma toplantısına katılabilirsiniz. İş arkadaşlarınızla sohbet etmek için çevrimiçi platformları kullanabilirsiniz. Kahve saatinde yöneticilerinize düşüncelerinizi danışabilir ya da iş arkadaşlarınızın fikirlerini öğrenmek için onlarla tartışabilirsiniz.
Kripto paraya yatırım yapmaya nasıl başlanacağını öğrenirken, riskleri anlamak önemlidir. Çoğu yatırımcı istikrarlı bir getiri peşinde koşarken, para kaybetme riski yeni başlayanlar için çok yüksektir. Karar vermeden önce borsaları araştırmak da dahil olmak üzere bu riski en aza indirmenin birkaç yolu vardır. Buna ek olarak, piyasayı nasıl zamanlayacağınızı öğrenmeniz büyük getiriler elde etmenizi sağlayabilir. Birçok yatırımcı Coinbase ya da Gemini gibi yeni başlayan dostu platformlara sahip borsalara yönelmektedir. Robinhood ve SoFi gibi daha yeni brokerlar da kripto para ticaretini desteklemektedir.
Kripto paralara yatırım yapmadan önce mali durumunuzun yerinde olduğundan emin olmanız önemlidir. Yeterli bir acil durum fonuna, yönetilebilir bir borca ve çeşitlendirilmiş bir portföye sahip olmanız zorunludur. Kripto genel portföyünüzün bir parçası olsa da, yatırımda hala para kaybedebileceğinizi unutmamak önemlidir. Amaç, yatırımlarınızı çeşitlendirerek genel getirinizi artırmaktır. Kripto paralara yatırım yapmaya başlamadan önce atmanız gereken beş adımı aşağıda bulabilirsiniz.
Kripto para birimlerine yatırım yapmadan önce, çalışacağınız şirkete karar vermeniz gerekir. Geniş çapta ticaret yapmanıza ve pasif bir gelir elde etmenize olanak tanıyan bir borsa seçmek iyi bir fikirdir. Riskinizi azaltmak istiyorsanız, bitcoin veya litecoin gibi iyi bilinen coinlerle başlamak en iyisidir. Popülerdir ve düşük ücretlere ve hızlı işlem hızlarına sahiptir. Kullanacağınız şirketi seçtikten sonra, bir sonraki adım bir kripto para borsası seçmektir.
Tüm bunları sırayla yaptıktan sonra, kripto yatırımlarınıza başlamaya hazırsınız demektir. Herhangi bir karar vermeden önce, iyi çeşitlendirilmiş bir portföyünüz ve bir acil durum fonunuz olmalıdır. Bu şekilde, yatırımınızın genel getirisini artırabileceksiniz. Ayrıca, bu beş ek adıma da dikkat etmelisiniz. Bu hazırlıkları yaptıysanız, para kazanmak için büyük bir şansınız olacaktır.
Kripto yatırımının içerdiği riskler hakkında iyi bir fikir edindikten sonra, hangi altcoinlere yatırım yapacağınızı bilmek isteyeceksiniz. Uzmanlar Bitcoin veya Ethereum’a yatırım yapılmasını önermektedir, çünkü bunlar en fazla sicile sahip olanlardır, ancak daha yaygın olarak kullanılan diğer altcoin türlerini de satın alabilirsiniz. Buna ek olarak, zaman diliminizi ve finansal hedeflerinizi de göz önünde bulundurmanız gerekir. Bazı insanlar kripto paralara yalnızca spekülasyon amacıyla yatırım yaparken, diğerleri yalnızca karlarını maksimize etmekle ilgilenir.
Yatırım yapmak istediğiniz kripto para türüne karar verdikten sonra, bir sonraki adım bir platform seçmektir. İyi bir kripto para yatırım platformu, yeni başlayanlardan ileri düzey yatırımcılara kadar çeşitli seçenekler sunmalıdır. Coinbase gibi daha popüler platformlardan bazıları karar vermenize yardımcı olacaktır. Kripto para birimine yatırım yapmak için zaman çerçevenizin ne olduğunu da bilmek isteyeceksiniz. Ardından, hangi altcoine yatırım yapacağınıza karar verebilirsiniz.
Brooklyn merkezli halkla ilişkiler danışmanı Jenny Best, “gerçekten büyük fikri” ile meşguldü. Artık, ebeveynlerin çocuklarını katı gıdalarla tanıştırmalarına yardımcı olabilecek bir “bebek maması Vikipedi’si” yaratmak istiyordu.
Credit: solidstarts
New York Şehir Balesi’nin eski balerini, ücretsiz olarak kullanılabilecek bir kaynak yaratmak istiyor. Bu yüzden bağlantılı bir uygulama ve web sitesi işi yaratmakla ilgilenmiyor. Bunlar, sağlıklı bebek maması tarifleri almak için kullanıcılardan ücret talep edebilir. Jenny Best’in uygulamasını 180 ülkedeki kullanıcılar indirdi. Şimdi de Instagram’ı kullanarak dünya çapında çok sayıda anne ve babaya ulaşıyor. Üç çocuğunu besleme ve sütten kesme yolculuğunu paylaşıyor.
Credit: solidstarts
Best, “İlk başta [kötü zamanlama nedeniyle] yıkılmıştım. Pandemi döneminde bir işi nasıl başlatırsınız? Ancak herkes evde telefonlarıyla uğraştığı için etkileşimimiz inanılmaz derecede yüksekti.” Bayan Best ayrıca, “Pandemide telefonu olan bir anneyi asla küçümsemeyin” dedi.
Credit: foodiekid
Solid Starts, ilk kez anne olanlar tarafından takip edilen tek ebeveynlik Instagram hesabı değil. Melbourne, Avustralya’dan Bridey Wood’un da anneleri destekleyen bir Instagram hesabı var. Bayan Wood şöyle diyor: “[Yeni anne olmak] bunaldığınız ve kiminle konuşacağınızı bilmediğiniz bir dönem. Birinin bana kolay bir formatta bilgi vermesini isterdim.”
Kapsayıcı bir işyeri her zaman çalışanların fikirlerine değer verir ve onların güçlü yönlerini destekler. Engellilerin kapsanması, kapsayıcı bir işyerinin bir diğer kriteridir. Engelli insanları işe almaktan daha fazlasını sunar. Tüm çalışanlar için eşit haklar sağlar. Tüm çalışanların öğrenmesi, paylaşması ve katılması için fırsatlar yaratır.
Credit: inc.com
Engellilik görünür ya da görünmez olabilir. Dolayısıyla, pek çok işletme halihazırda pek çok engelliyi bünyesine dahil etmiştir. Ancak, engelliliğin işyerine dahil edilmesinin herhangi bir işletmenin kritik parçalarından biri olduğu doğrudur.
Credit: employment.com
Bu süreci mevcut işe alım prosedürünüze dahil etmeniz gerekir. Herhangi bir engelli aday, kuruluşunuzun kapsayıcı olmadığını fark ederse veya işe başvururken engellerle karşılaştığını hissederse, başka bir yeri denemek isteyebilir.
Credit: eaie.com
Yetenek havuzunuzu genişleterek kuruluşunuzun engelli kapsayıcılık sürecini yönetebilirsiniz. Engelli insanların çoğunluğu çalışmak için çabalıyor. Bazen akranlarından daha düşük bir oranda çalışıyorlar. Yetenek havuzunuzdan onlarla iletişime geçebilir ve gerektiğinde onları işe alabilirsiniz. Bu, her iki taraf için de faydalı bir işe alım sürecidir. Bu işe alım süreci sayesinde, yetenekli engelli çalışanları da iş organizasyonunuza dahil edebilirsiniz.
Hepimiz ülkelerin savunmaya her yıl çok büyük miktarlarda para harcadığını biliyoruz ve çoğu vergi mükelleflerinin parasının nereye gittiğine dair temel rakamları verirken, ayrıntılar her zaman gizli tutuluyor.
Photo by Ashley Landis-Pool/Getty Images
Şimdiye kadar! Perde arkasına geçiyoruz ve dünyanın en pahalı askeri teçhizatlarından bazılarına bakıyoruz. Türünün tek örneği olan bu son teknoloji parçalardan bazıları milyarlarca dolara mal oluyor.
Northrop Grumman B-2 Spirit – $2,4 Milyar
Listenin başında, bu listedeki en gelecekçi görünümlü hayalet bombardıman uçaklarından biri olan Northrop Grumman B-2 Spirit yer alıyor. Bu uçak dünyada radar sistemleri tarafından tespit edilemeyen ve neredeyse görünmez olan ilk uçak olarak kabul ediliyor.
Photo by Al Seib/Los Angeles Times via Getty Images
B-2 Spirit 16 nükleer depo da dahil olmak üzere 50,000 pound (23,000 kg) silah taşıyabiliyor. Ayrıca yakıt ikmaline ihtiyaç duymadan önce 6,000 deniz mili boyunca uçabiliyor ki bu da bir başka büyük taktiksel avantaj. Uçağın fiyatının 2,4 Milyar Dolar olduğu söyleniyor ancak bu sadece bir başlangıç, ülkelerin fiyatı daha da arttıran özel yükseltmeler aldığı biliniyor.
Air Force One – $325 milyon
Air Force One’ı bilmek için Amerikalı olmanıza gerek yok, Gizli Servis tarafından iyi korunan bir sır olması gereken uçak, etrafında çekilen birçok Hollywood filmi sayesinde ünlü statüsüne kavuştu.
Photo by Ashley Landis-Pool/Getty Images
Şu anda, her ikisi de Boeing VC-25 askeri uçağını temel alan bu uçaklardan iki tane bulunmaktadır. Her ikisi de gelişmiş hava savunma kabiliyetinin yanı sıra oturma odaları, toplantı odaları ve tabii ki başkanlık ofisinin bulunduğu lüks iç mekanlara sahiptir. Ayrıca 100 kişiye hizmet verebilecek bir şef, aşçı yardımcısı ve barmene sahip bir yemek odası da bulunmaktadır. Bir ünitenin fiyatı 325 milyon dolar ve saatte 206.000 dolar uçuş maliyeti var.
F-22 Raptor – $350 milyon
F-22 Raptor, istihbarat ve yer saldırıları için de kullanılabilen gelişmiş bir hava üstünlük uçağıdır. Lockheed Martin tarafından 1997 yılında tasarlanmış ve üretilmiştir. 350 milyon dolar gibi yüksek bir ücret karşılığında etraftaki en iyi hava savaşçılarından biri.
Photo by Brian Imagawa / Getty Images
Jet, 35,000 lb itiş gücü sağlayan ve F-22 Raptor’a Mach 2 yeteneği kazandıran iki adet F119-PW-100 turbofan motora sahiptir. Bugün halen kullanımda olan 187 Raptor bulunmaktadır. Ancak Lockheed Martin bu popüler güzelliği geride bırakarak yerine daha yeni ve daha da gelişmiş F-35 Lightning II’yi üretti.
C-17 Globemaster III – $328 milyon
C-17 Globemaster, gittiği her yerde saygı görmeyi hak eden devasa bir askeri nakliye uçağıdır. Boeing tarafından üretilir ve genellikle taktik hava ikmal ve stratejik hava ikmal görevlerinde kullanılır. Başlangıçta 328 milyon dolara mal olsa da günlük işletme maliyeti oldukça yüksektir.
Source: PickPik.com
C-17 Globemaster mükemmel güvenilirliği, bakımı ve onarılabilirliği ile bilindiğinden ve 1991’de tanıtılmasına rağmen uçak, bugün hala tüm dünyada kullanıldığından, harcanan para iyi değerlendirilmiştir. Ayrıca, dört Pratt ve Whitney F117-PW-100 turbofan motoru 170,900 lb taşıma kapasitesi ile 40,440 lb itme gücü sağlamaktadır.
P-8A Poseidon – $256,5 milyon
Bu uçak başlangıçta bir gözetleme uçağı olarak tasarlanmış olsa da ABD ordusunun başka fikirleri vardı ve Boeing’in tüm proje için toplam 33 milyar dolara mal olan gerekli tüm yükseltmeleri yapmasıyla uçağı bir nakliye uçağına dönüştürdü.
Photo by aceebee from Camberley / Wikimedia Commons
Her bir uçak 256,5 milyon dolar değerinde ve çoğu insanın aklına bile gelmeyecek yüksek teknoloji ürünü özelliklerle donatılmış durumda. En havalı özelliklerden biri, denizaltılardan ve dizel motorlu gemilerden gelen yakıt buharlarını tespit edebilen hidrokarbon sensörüdür. Uçak halihazırda ABD Donanması, Hindistan Donanması, Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Birleşik Krallık Hava Kuvvetleri’nde kullanılıyor.
VH-71 Kestrel – $241 milyon
241 milyon dolar değerindeki bu askeri teçhizat, bu listedeki diğerlerine kıyasla kelepir gibi görünebilir ancak bu askeri helikopteri uçurmak saatte yaklaşık 10.000 dolara mal oluyor ve bu da onu dünyanın en pahalılarından biri yapıyor.
Source: Wikimedia Commons
İlk tasarımın basit ve abartısız olması amaçlanmıştı ancak ABD Hükümeti belirli özelliklerin eklenmesini isteyince bu durum fiyatı önemli ölçüde artırdı. Dünyada bu türden sadece dokuz helikopter bulunmaktadır.
Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye – $232 million
Northrop Grumman dünyanın en iyi askeri uçak üreticilerinden biri ve E-2D Advanced Hawkeye ile de bunu gösteriyor. Araç 232 milyon dolara mal oldu ve benzersiz bir tasarıma sahip.
U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Kenneth Abbate/Released
Her türlü hava koşuluna uygun Havadan Erken Uyarı aracı düşman hattından gelen uçakları tespit eder ve filosundaki avcı uçaklarını yönlendirir. Ancak benzer uçaklardan farklı olarak Hawkeye, gizlenme yeteneklerine sahip avcı ve bombardıman uçaklarını tespit edebilen gelişmiş bir APY-9 radar sistemine sahiptir.
Bell Boeing V-22 Osprey – $118 milyon
Dikey kalkış ve iniş söz konusu olduğunda, V-22 Osprey tek güvenilir seçenektir. Çoğunlukla askeri nakliye için kullanılan Boeing yapımı makine gelişmiş mekanik ve sistemlere sahiptir. Özellikle, üç pervaneli iki Rolls-Royce motoru, bir VTOL için mükemmel olan 316 mph azami hız üretir.
Photo by: aviation-images.com/Universal Images Group via Getty Images
Ayrıca Boeing V-22 Osprey, 25,000 ft ile böyle bir araç için çok yüksek bir irtifaya ulaşabilir ve dört mürettebatla birlikte 24 personel taşıyabilir. Uçağın maliyeti 118 milyon dolar.
F-35 Lightning II – $101 Milyon
2015 yılında hizmete giren her bir F-35 birimi, özelleştirmeye bağlı olarak 77 milyon ila 101 milyon dolar arasında değişen fiyatlara sahiptir. Her türlü hava koşuluna uygun savaş uçağı kısmen NATO tarafından finanse edilmiş ve Lockheed Martin Aeronautics tarafından üretilmiştir. Ömrü 50 yıl olan projenin tüm maliyeti 1.2 trilyon dolardan fazladır.
Photo by Cpl. A. J. Van Fredenberg/U.S. Marine Corps via Getty Images
F-35 Lightning’in üç çeşidi bulunmaktadır: A, B ve C. F-35A geleneksel kalkış ve iniş kabiliyetine sahipken, “B” kısa kalkış ve inişe sahiptir, “C” ise uçak gemisi kalkışı için tasarlanmıştır.
Chengdu J-20 – $110 milyon
Çin’in “Kudretli Ejderha” adını verdiği ve Çin mitolojisinden esinlenen bir hayalet savaş uçağı var. Özelliklerine bakıldığında Chengdu J-20 başlı başına mitolojik bir varlık.
Photo by WANG ZHAO/AFP via Getty Images
Üzerinde uzun menzilli ve havadan havaya füzeler, lazer güdümlü bombalar ve hatta anti-radyasyon füzeleri taşıyan Mighty Dragon, bombardıman uçağı olarak ve yakın menzilli muharebelerde kullanılabilmektedir. Ayrıca jet, 30.000 lb güven üreten iki WS-10G motoru sayesinde saatte 1.305 mph hıza ulaşabilir.
Boeing E-4 Nightwatch – $223 milyon
E-4 Nightwatch bir kontrol noktası uçağıdır, yani Amerika Birleşik Devletleri Başkanı da dahil olmak üzere yüksek makamlar acil durumlarda bu uçağı kullanabilir. Uçak Boeing tarafından üretilmiş ve ilk olarak 1974 yılında tanıtılmıştır. Uçağın 1998’deki maliyeti 223 milyon dolar ya da enflasyondan sonra 350 milyon doların üzerindeydi.
Photo by Danbirchall / Wikimedia Commons
Şimdiye kadar eskimiş olsa da Boeing, 2 milyar dolarlık bir sözleşme sayesinde E-4 Nightwatch’ı sürekli olarak yeniliyor. Yani bir başka deyişle, araç orijinal fiyat etiketinden çok daha pahalıya mal oluyor. E-4 Nightwatch devasa bir iç mekana ve ultra yüksek frekanslı iletişim yeteneğine sahip.
CVN-78 Class Aircraft Carrier – $13 milyar
Sadece inşası 9,8 milyar dolara mal olan CVN-78, tek seferde 75 uçak taşıyabilen, bazı havaalanlarından daha fazla kapasiteye sahip bir süper taşıyıcıdır. Ancak bu hareketli havaalanını işletmek hiç de ucuz değil ve taşıyıcının toplam maliyeti 13 milyar dolara ulaşıyor.
Photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Ridge Leoni/U.S. Navy via Getty Images
Newport News Shipbuilding tarafından inşa edilen süper taşıyıcı, Amerika Birleşik Devletleri’nin 38. Başkanı onuruna USS Gerald R. Ford adını taşıyor. CVN-78 ayrıca Evolved Sea Sparrow füzelerini taşıyabilmekte, 4,5 dönümlük bir alana sahip ve 100.000 tondan daha ağırdır. Tüm bu rakamlar CVN-78’i şimdiye kadar inşa edilmiş en büyük savaş gemisi yapıyor.
Virginia Class Submarine – $2,8 milyar
Uzun ömürlü olması için inşa edilen bu gelişmiş denizaltının 2070 yılına kadar hizmet vermesi bekleniyor. Bu olağanüstü aracı üç şirket üretti: Huntington Ingalls Industries, General Dynamics Electric Boat ve Newport News Shipbuilding. Maliyeti 2,8 milyar dolar.
Photo by Mike Heffner/Getty Images
Virginia Sınıfı Denizaltı fotonik direkler ve yüksek enerjili lazer silahları taşımaktadır. Ayrıca düşmanı daha iyi tespit etmek için gemide son teknoloji ürünü bir sonar da bulunuyor ve tabii ki denizaltı çok havalı görünüyor.
CVN-77 Class Aircraft Carrier -$6,2 Milyar
Evet evet, CVN-78’i listemize dâhil ettiğimizi biliyoruz ancak selefi CVN-77’nin de kendine has bir yeri var. Süpergemi, ABD Donanması tarafından üretilen son Nimitz sınıfı gemidir. Araç, Amerika Birleşik Devletleri’nin 41. Başkanı ve İkinci Dünya Savaşı gazisinin adını taşıyan USS George H.W. Bush adını taşımaktadır.
Gemi 102.000 uzun ton ağırlığında, 1.092 feet uzunluğunda ve iki A4W nükleer reaktörü ve 260.000 beygir gücü üreten dört buhar türbini ile çalışan tam bir devdir. Dahası, CVN-77 sınırsız bir menzile sahip olup, 20-25 yıl boyunca kendi kendine güç sağlayabilmektedir. Süper taşıyıcı Northop Grumman tarafından inşa edildi ve orduya 6,2 milyar dolara mal oldu.
Inkas Huron APC – $1 milyon
Bu ağır zırhlı personel taşıyıcının (A.P.C.) tek bir görevi vardır, o da ölümcül silahlarla saldırıya uğradığında bile mürettebatını güvende tutmak. Gövdesi, lastik ve camları kurşunlara karşı dayanıklıdır ve pratikte kırılmaz olarak kabul edilir.
Source: inkasarmored.com
Ancak üst düzey güvenliğine rağmen Huron APC yine de hafif ve çevik olmayı başarıyor. Kaputun altında 8,3 litrelik Paccar Motor bulunuyor ve 10 vitesli manuel şanzımanla bile sunuluyor. İlginçtir ki Inkas kişisel sözleşmelere de açık, tek yapmanız gereken 1 milyon dolar ayırmak.
HMS Prince of Wales – $3,1 Milyar
Kraliyet Donanması en yeni uçak gemisi olan HMS Prince of Wales’i tanıttı ve Eylül 2019’da deniz denemelerine başladı. Yapımı 3,1 milyar dolara mal olan uçak gemisi 65.000 ton ağırlığıyla Kraliyet Donanması tarafından inşa edilen en büyük iki savaş gemisinden biri olma özelliğini taşıyor.
Forbes
HMS Prince of Wales’te 600’ün üzerinde askeri personel görev yapacaktır. Geminin şu anda 48 adede kadar F-35B Lightning II hayalet çok amaçlı avcı uçağı ve havadan erken uyarı ve denizaltı savunma savaşı için Merlin helikopteri taşıması planlanmaktadır, ancak dalgalanma koşullarında sınıf 70+ F-35B’yi destekleyebilmektedir.
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet – $57 milyon
Keşif ve hava destek aracı 1190 mph (1900 km/h) azami hıza ve bir dakikada 50,000 ft tırmanma kabiliyetine sahiptir. Uçak 1978 yılında hizmete girmesine rağmen bugün hala kullanılmaktadır.
FoxNews
1997’de McDonell Douglas’ı satın alan Boeing tarafından üretilmiştir. İsviçre, Avustralya ve Kanada dahil olmak üzere dünya çapında birçok ordu hala F/A-18 Hornet kullanmaktadır. Bir adedi 57 milyon dolara mal olmaktadır. Uçağı ünlü “Independence Day” filminden de tanıyabilirsiniz.
Boeing EA-18G Growler
F/A-18 Hornet’in temelini kullanan ama onu daha da iyi hale getiren EA-18G Growler, Boeing’in en büyük başarısıdır. Radar bozucular ve enerji silahları gibi özel elektronik harp sistemlerini içeren süper taşıyıcı çalışmaları için tasarlanmıştır.
Photo by: Education Images/Universal Images Group via Getty Images
Growler üzerinde silah taşımaz, bu nedenle bir avcı uçağı değildir, ancak yine de füzeleri vardır. Ayrıca, 40,000 ft’de (12,190 m) 1190 mph (1900 km/sa) azami hıza ve 1,458 mil (2,346 km) menzile sahiptir. Uçakta iki adet General Electric F414-GE-400 turbofan bulunmaktadır. Bir ünitenin maliyetinin 68,2 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor.
INS Vikramaditya – $2,35 milyar
Üretilen en pahalı süper taşıyıcılardan biri olan geminin başlangıç maliyeti 2,23 milyar dolardı. Ancak uçak gemisi Rusların eline geçtikten sonra yapılan yoğun modifikasyonlar nedeniyle fiyatın iki katına çıktığı tahmin ediliyor.
Photo by Anshuman Poyrekar/Hindustan Times via Getty Images
Tam yüklü haldeyken 44.500 ton ağırlığındadır ve 930 ft (283,5 m) uzunluğunda ve 200 ft (61 m) genişliğindedir. Ayrıca gemide toplam 18 MWe güç üreten altı turbo alternatör ve altı dizel alternatör bulunmaktadır. Süper taşıyıcı tahrik için sekiz turbo basınçlı kazan, dört şaft ve yaklaşık 180.000 beygir gücü üreten dört kademeli türbinler kullanmaktadır.
Hepimiz ülkelerin savunmaya her yıl çok büyük miktarlarda para harcadığını biliyoruz ve çoğu vergi mükelleflerinin parasının nereye gittiğine dair temel rakamları verirken, ayrıntılar her zaman gizli tutuluyor.
Photo by Ashley Landis-Pool/Getty Images
Şimdiye kadar! Perde arkasına geçiyoruz ve dünyanın en pahalı askeri teçhizatlarından bazılarına bakıyoruz. Türünün tek örneği olan bu son teknoloji parçalardan bazıları milyarlarca dolara mal oluyor.
Northrop Grumman B-2 Spirit – $2,4 Milyar
Listenin başında, bu listedeki en gelecekçi görünümlü hayalet bombardıman uçaklarından biri olan Northrop Grumman B-2 Spirit yer alıyor. Bu uçak dünyada radar sistemleri tarafından tespit edilemeyen ve neredeyse görünmez olan ilk uçak olarak kabul ediliyor.
Photo by Al Seib/Los Angeles Times via Getty Images
B-2 Spirit 16 nükleer depo da dahil olmak üzere 50,000 pound (23,000 kg) silah taşıyabiliyor. Ayrıca yakıt ikmaline ihtiyaç duymadan önce 6,000 deniz mili boyunca uçabiliyor ki bu da bir başka büyük taktiksel avantaj. Uçağın fiyatının 2,4 Milyar Dolar olduğu söyleniyor ancak bu sadece bir başlangıç, ülkelerin fiyatı daha da arttıran özel yükseltmeler aldığı biliniyor.
Air Force One – $325 milyon
Air Force One’ı bilmek için Amerikalı olmanıza gerek yok, Gizli Servis tarafından iyi korunan bir sır olması gereken uçak, etrafında çekilen birçok Hollywood filmi sayesinde ünlü statüsüne kavuştu.
Photo by Ashley Landis-Pool/Getty Images
Şu anda, her ikisi de Boeing VC-25 askeri uçağını temel alan bu uçaklardan iki tane bulunmaktadır. Her ikisi de gelişmiş hava savunma kabiliyetinin yanı sıra oturma odaları, toplantı odaları ve tabii ki başkanlık ofisinin bulunduğu lüks iç mekanlara sahiptir. Ayrıca 100 kişiye hizmet verebilecek bir şef, aşçı yardımcısı ve barmene sahip bir yemek odası da bulunmaktadır. Bir ünitenin fiyatı 325 milyon dolar ve saatte 206.000 dolar uçuş maliyeti var.
F-22 Raptor – $350 milyon
F-22 Raptor, istihbarat ve yer saldırıları için de kullanılabilen gelişmiş bir hava üstünlük uçağıdır. Lockheed Martin tarafından 1997 yılında tasarlanmış ve üretilmiştir. 350 milyon dolar gibi yüksek bir ücret karşılığında etraftaki en iyi hava savaşçılarından biri.
Photo by Brian Imagawa / Getty Images
Jet, 35,000 lb itiş gücü sağlayan ve F-22 Raptor’a Mach 2 yeteneği kazandıran iki adet F119-PW-100 turbofan motora sahiptir. Bugün halen kullanımda olan 187 Raptor bulunmaktadır. Ancak Lockheed Martin bu popüler güzelliği geride bırakarak yerine daha yeni ve daha da gelişmiş F-35 Lightning II’yi üretti.
C-17 Globemaster III – $328 milyon
C-17 Globemaster, gittiği her yerde saygı görmeyi hak eden devasa bir askeri nakliye uçağıdır. Boeing tarafından üretilir ve genellikle taktik hava ikmal ve stratejik hava ikmal görevlerinde kullanılır. Başlangıçta 328 milyon dolara mal olsa da günlük işletme maliyeti oldukça yüksektir.
Source: PickPik.com
C-17 Globemaster mükemmel güvenilirliği, bakımı ve onarılabilirliği ile bilindiğinden ve 1991’de tanıtılmasına rağmen uçak, bugün hala tüm dünyada kullanıldığından, harcanan para iyi değerlendirilmiştir. Ayrıca, dört Pratt ve Whitney F117-PW-100 turbofan motoru 170,900 lb taşıma kapasitesi ile 40,440 lb itme gücü sağlamaktadır.
P-8A Poseidon – $256,5 milyon
Bu uçak başlangıçta bir gözetleme uçağı olarak tasarlanmış olsa da ABD ordusunun başka fikirleri vardı ve Boeing’in tüm proje için toplam 33 milyar dolara mal olan gerekli tüm yükseltmeleri yapmasıyla uçağı bir nakliye uçağına dönüştürdü.
Photo by aceebee from Camberley / Wikimedia Commons
Her bir uçak 256,5 milyon dolar değerinde ve çoğu insanın aklına bile gelmeyecek yüksek teknoloji ürünü özelliklerle donatılmış durumda. En havalı özelliklerden biri, denizaltılardan ve dizel motorlu gemilerden gelen yakıt buharlarını tespit edebilen hidrokarbon sensörüdür. Uçak halihazırda ABD Donanması, Hindistan Donanması, Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Birleşik Krallık Hava Kuvvetleri’nde kullanılıyor.
VH-71 Kestrel – $241 milyon
241 milyon dolar değerindeki bu askeri teçhizat, bu listedeki diğerlerine kıyasla kelepir gibi görünebilir ancak bu askeri helikopteri uçurmak saatte yaklaşık 10.000 dolara mal oluyor ve bu da onu dünyanın en pahalılarından biri yapıyor.
Source: Wikimedia Commons
İlk tasarımın basit ve abartısız olması amaçlanmıştı ancak ABD Hükümeti belirli özelliklerin eklenmesini isteyince bu durum fiyatı önemli ölçüde artırdı. Dünyada bu türden sadece dokuz helikopter bulunmaktadır.
Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye – $232 million
Northrop Grumman dünyanın en iyi askeri uçak üreticilerinden biri ve E-2D Advanced Hawkeye ile de bunu gösteriyor. Araç 232 milyon dolara mal oldu ve benzersiz bir tasarıma sahip.
U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Kenneth Abbate/Released
Her türlü hava koşuluna uygun Havadan Erken Uyarı aracı düşman hattından gelen uçakları tespit eder ve filosundaki avcı uçaklarını yönlendirir. Ancak benzer uçaklardan farklı olarak Hawkeye, gizlenme yeteneklerine sahip avcı ve bombardıman uçaklarını tespit edebilen gelişmiş bir APY-9 radar sistemine sahiptir.
Bell Boeing V-22 Osprey – $118 milyon
Dikey kalkış ve iniş söz konusu olduğunda, V-22 Osprey tek güvenilir seçenektir. Çoğunlukla askeri nakliye için kullanılan Boeing yapımı makine gelişmiş mekanik ve sistemlere sahiptir. Özellikle, üç pervaneli iki Rolls-Royce motoru, bir VTOL için mükemmel olan 316 mph azami hız üretir.
Photo by: aviation-images.com/Universal Images Group via Getty Images
Ayrıca Boeing V-22 Osprey, 25,000 ft ile böyle bir araç için çok yüksek bir irtifaya ulaşabilir ve dört mürettebatla birlikte 24 personel taşıyabilir. Uçağın maliyeti 118 milyon dolar.
F-35 Lightning II – $101 Milyon
2015 yılında hizmete giren her bir F-35 birimi, özelleştirmeye bağlı olarak 77 milyon ila 101 milyon dolar arasında değişen fiyatlara sahiptir. Her türlü hava koşuluna uygun savaş uçağı kısmen NATO tarafından finanse edilmiş ve Lockheed Martin Aeronautics tarafından üretilmiştir. Ömrü 50 yıl olan projenin tüm maliyeti 1.2 trilyon dolardan fazladır.
Photo by Cpl. A. J. Van Fredenberg/U.S. Marine Corps via Getty Images
F-35 Lightning’in üç çeşidi bulunmaktadır: A, B ve C. F-35A geleneksel kalkış ve iniş kabiliyetine sahipken, “B” kısa kalkış ve inişe sahiptir, “C” ise uçak gemisi kalkışı için tasarlanmıştır.
Chengdu J-20 – $110 milyon
Çin’in “Kudretli Ejderha” adını verdiği ve Çin mitolojisinden esinlenen bir hayalet savaş uçağı var. Özelliklerine bakıldığında Chengdu J-20 başlı başına mitolojik bir varlık.
Photo by WANG ZHAO/AFP via Getty Images
Üzerinde uzun menzilli ve havadan havaya füzeler, lazer güdümlü bombalar ve hatta anti-radyasyon füzeleri taşıyan Mighty Dragon, bombardıman uçağı olarak ve yakın menzilli muharebelerde kullanılabilmektedir. Ayrıca jet, 30.000 lb güven üreten iki WS-10G motoru sayesinde saatte 1.305 mph hıza ulaşabilir.
Boeing E-4 Nightwatch – $223 milyon
E-4 Nightwatch bir kontrol noktası uçağıdır, yani Amerika Birleşik Devletleri Başkanı da dahil olmak üzere yüksek makamlar acil durumlarda bu uçağı kullanabilir. Uçak Boeing tarafından üretilmiş ve ilk olarak 1974 yılında tanıtılmıştır. Uçağın 1998’deki maliyeti 223 milyon dolar ya da enflasyondan sonra 350 milyon doların üzerindeydi.
Photo by Danbirchall / Wikimedia Commons
Şimdiye kadar eskimiş olsa da Boeing, 2 milyar dolarlık bir sözleşme sayesinde E-4 Nightwatch’ı sürekli olarak yeniliyor. Yani bir başka deyişle, araç orijinal fiyat etiketinden çok daha pahalıya mal oluyor. E-4 Nightwatch devasa bir iç mekana ve ultra yüksek frekanslı iletişim yeteneğine sahip.
CVN-78 Class Aircraft Carrier – $13 milyar
Sadece inşası 9,8 milyar dolara mal olan CVN-78, tek seferde 75 uçak taşıyabilen, bazı havaalanlarından daha fazla kapasiteye sahip bir süper taşıyıcıdır. Ancak bu hareketli havaalanını işletmek hiç de ucuz değil ve taşıyıcının toplam maliyeti 13 milyar dolara ulaşıyor.
Photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Ridge Leoni/U.S. Navy via Getty Images
Newport News Shipbuilding tarafından inşa edilen süper taşıyıcı, Amerika Birleşik Devletleri’nin 38. Başkanı onuruna USS Gerald R. Ford adını taşıyor. CVN-78 ayrıca Evolved Sea Sparrow füzelerini taşıyabilmekte, 4,5 dönümlük bir alana sahip ve 100.000 tondan daha ağırdır. Tüm bu rakamlar CVN-78’i şimdiye kadar inşa edilmiş en büyük savaş gemisi yapıyor.
Virginia Class Submarine – $2,8 milyar
Uzun ömürlü olması için inşa edilen bu gelişmiş denizaltının 2070 yılına kadar hizmet vermesi bekleniyor. Bu olağanüstü aracı üç şirket üretti: Huntington Ingalls Industries, General Dynamics Electric Boat ve Newport News Shipbuilding. Maliyeti 2,8 milyar dolar.
Photo by Mike Heffner/Getty Images
Virginia Sınıfı Denizaltı fotonik direkler ve yüksek enerjili lazer silahları taşımaktadır. Ayrıca düşmanı daha iyi tespit etmek için gemide son teknoloji ürünü bir sonar da bulunuyor ve tabii ki denizaltı çok havalı görünüyor.
CVN-77 Class Aircraft Carrier -$6,2 Milyar
Evet evet, CVN-78’i listemize dâhil ettiğimizi biliyoruz ancak selefi CVN-77’nin de kendine has bir yeri var. Süpergemi, ABD Donanması tarafından üretilen son Nimitz sınıfı gemidir. Araç, Amerika Birleşik Devletleri’nin 41. Başkanı ve İkinci Dünya Savaşı gazisinin adını taşıyan USS George H.W. Bush adını taşımaktadır.
Gemi 102.000 uzun ton ağırlığında, 1.092 feet uzunluğunda ve iki A4W nükleer reaktörü ve 260.000 beygir gücü üreten dört buhar türbini ile çalışan tam bir devdir. Dahası, CVN-77 sınırsız bir menzile sahip olup, 20-25 yıl boyunca kendi kendine güç sağlayabilmektedir. Süper taşıyıcı Northop Grumman tarafından inşa edildi ve orduya 6,2 milyar dolara mal oldu.
Inkas Huron APC – $1 milyon
Bu ağır zırhlı personel taşıyıcının (A.P.C.) tek bir görevi vardır, o da ölümcül silahlarla saldırıya uğradığında bile mürettebatını güvende tutmak. Gövdesi, lastik ve camları kurşunlara karşı dayanıklıdır ve pratikte kırılmaz olarak kabul edilir.
Source: inkasarmored.com
Ancak üst düzey güvenliğine rağmen Huron APC yine de hafif ve çevik olmayı başarıyor. Kaputun altında 8,3 litrelik Paccar Motor bulunuyor ve 10 vitesli manuel şanzımanla bile sunuluyor. İlginçtir ki Inkas kişisel sözleşmelere de açık, tek yapmanız gereken 1 milyon dolar ayırmak.
HMS Prince of Wales – $3,1 Milyar
Kraliyet Donanması en yeni uçak gemisi olan HMS Prince of Wales’i tanıttı ve Eylül 2019’da deniz denemelerine başladı. Yapımı 3,1 milyar dolara mal olan uçak gemisi 65.000 ton ağırlığıyla Kraliyet Donanması tarafından inşa edilen en büyük iki savaş gemisinden biri olma özelliğini taşıyor.
Forbes
HMS Prince of Wales’te 600’ün üzerinde askeri personel görev yapacaktır. Geminin şu anda 48 adede kadar F-35B Lightning II hayalet çok amaçlı avcı uçağı ve havadan erken uyarı ve denizaltı savunma savaşı için Merlin helikopteri taşıması planlanmaktadır, ancak dalgalanma koşullarında sınıf 70+ F-35B’yi destekleyebilmektedir.
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet – $57 milyon
Keşif ve hava destek aracı 1190 mph (1900 km/h) azami hıza ve bir dakikada 50,000 ft tırmanma kabiliyetine sahiptir. Uçak 1978 yılında hizmete girmesine rağmen bugün hala kullanılmaktadır.
FoxNews
1997’de McDonell Douglas’ı satın alan Boeing tarafından üretilmiştir. İsviçre, Avustralya ve Kanada dahil olmak üzere dünya çapında birçok ordu hala F/A-18 Hornet kullanmaktadır. Bir adedi 57 milyon dolara mal olmaktadır. Uçağı ünlü “Independence Day” filminden de tanıyabilirsiniz.
Boeing EA-18G Growler
F/A-18 Hornet’in temelini kullanan ama onu daha da iyi hale getiren EA-18G Growler, Boeing’in en büyük başarısıdır. Radar bozucular ve enerji silahları gibi özel elektronik harp sistemlerini içeren süper taşıyıcı çalışmaları için tasarlanmıştır.
Photo by: Education Images/Universal Images Group via Getty Images
Growler üzerinde silah taşımaz, bu nedenle bir avcı uçağı değildir, ancak yine de füzeleri vardır. Ayrıca, 40,000 ft’de (12,190 m) 1190 mph (1900 km/sa) azami hıza ve 1,458 mil (2,346 km) menzile sahiptir. Uçakta iki adet General Electric F414-GE-400 turbofan bulunmaktadır. Bir ünitenin maliyetinin 68,2 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor.
INS Vikramaditya – $2,35 milyar
Üretilen en pahalı süper taşıyıcılardan biri olan geminin başlangıç maliyeti 2,23 milyar dolardı. Ancak uçak gemisi Rusların eline geçtikten sonra yapılan yoğun modifikasyonlar nedeniyle fiyatın iki katına çıktığı tahmin ediliyor.
Photo by Anshuman Poyrekar/Hindustan Times via Getty Images
Tam yüklü haldeyken 44.500 ton ağırlığındadır ve 930 ft (283,5 m) uzunluğunda ve 200 ft (61 m) genişliğindedir. Ayrıca gemide toplam 18 MWe güç üreten altı turbo alternatör ve altı dizel alternatör bulunmaktadır. Süper taşıyıcı tahrik için sekiz turbo basınçlı kazan, dört şaft ve yaklaşık 180.000 beygir gücü üreten dört kademeli türbinler kullanmaktadır.
John Sims daha sakin bir hayat yaşamak umuduyla Arizona, Tucson’a taşındı. Bunun hayatının en unutulmaz olaylarından biri olacağını hiç tahmin etmemişti. Her şey yeni evinin eski sahibinin ona rahatsız edici bir söylentiden bahsetmesiyle başladı.
Source: Icepop
Görünüşe göre, arazide bir yerde bir şeyin gömülü olduğu söyleniyordu. John bunu aklından çıkaramadı ve arka bahçeyi kazmaya başladı. Keşfettiği şey tüylerini ürpertti. Kesinlikle bunun için imza atmamıştı.
Gizemli bir arka bahçesi olan ev
John Sims, bir arkadaşının Tucson, Arizona’da bir ev sattığını duyduğunda, anlaşmayı yapmak için sabırsızlanıyordu. Ev sahibi arkadaşı olduğu için emin ellerde olacağını biliyordu. Ancak evrak işleri tamamlandığında, arkadaşı ona mülkle ilgili bir söylentiden bahsetti.
Source: Icepop
Kasabadaki yaşlılara göre, orada bir yerlerde gizemli bir şeyin gömülü olduğuna inanıyorlardı. Arkadaşı bu gizemi asla çözememişti ama belki John çözebilirdi. Sonunda John bir şeyi ortaya çıkaracak ve bu olay tüm Arizona eyaletinin konuşmasına neden olacaktır.
Merakı onu alt etti
John eşyalarını yeni evine taşımaya başladığında, kendini arkadaşının söylediklerini düşünürken buldu. Merak ediyor ve ilgisini çekiyordu. Çok geçmeden yeni mülkünde ne gibi sırlar olduğunu öğrenmeye karar verdi.
Source: Icepop
John arka bahçesini keşfetmeye ve kazmaya başladı. Sonunda arka bahçede dört farklı çukur kazdı ve John hiçbir şey bulamadı. Eğer çimlerin altında bir şey bulamadıysa, o zaman aradığı şey her neyse tuğlaların altında olmalıydı.
X noktayı işaretler
John belediye kayıtlarını ele geçirdi ve evinin inşa edildiğine dair kayıtları buldu. Kayıtlar, 1961 yılında Whitaker Pools adlı bir şirket tarafından inşa edilen garip bir yapı olduğunu gösteriyordu. Artık arazide gömülü bir şey olduğuna dair kanıtı olduğuna göre, John gizemi çözmeye daha kararlıydı.
Source: Icepop
Tam yeri bulmasına yardımcı olması için metal dedektörleri olan danışmanlar tuttu. Bir ekip uygun teçhizatla geldi ve John’un arka bahçesini aradı. Kısa süre sonra metal dedektörleri ötmeye başladı. John, metal dedektörlerini tetikleyen iki bölgeyi tebeşirle kocaman bir X işareti ile işaretledi.
Bir şeye çarptı
Danışmanları eve gönderdikten sonra John heyecanla bir kürek aldı ve kazmaya başladı. Küreğinin metal bir şeye çarpması uzun sürmedi. Sonunda çimlerin üç metre altında bir şey buldu. John artık ilerleme kaydettiğine göre durup düşünmeye karar verdi.
Source: Icepop
Ya bu bir foseptik çukuru olsaydı? Ya da ya bir boruya zarar verir ya da kırarsa? Dikkatli çalışmak zorundaydı. Ama etrafı hassasiyetle kazdıkça, sonunda bunun başka bir şey olduğunu hissetti. Bahçesindeki gizemi çözmek üzereydi.
Kapağı açtı
John, daha sonra, bir kapağın girişi gibi görünen bir şeyi ortaya çıkardı. Pisliği temizlemek için eğildi ve metal kapağı kaldırarak açtı. Önlem olarak John, küf sporları veya zehirli gaz dumanı olma ihtimali yüksek olduğu için çok fazla solumadığından emin oldu.
Source: Icepop
John, aşağıdan gelen havanın dışarı çıkmasına izin vermek ve yapıya temiz hava girmesi için zaman tanımak amacıyla kapağı yaklaşık bir gün boyunca açık bıraktı. Ayrıca kapalı alana girmeden önce havanın küf açısından test edilmesi gerektiğini de biliyordu.
Güvenli değildi
Ertesi sabah John kapağın içine bir göz attı. Aşağıya doğru inen spiral bir merdiven buldu. Çoğu insan çok heyecanlanıp hemen aşağı inmeye başlarken, John o kadar aptal değildi.
Source: Icepop
O daha iyi biliyordu. Kırsal/Metro İtfaiye Teşkilatı’nın bir yüzbaşısı olarak, kapağın tekrar içeri düşmesi ihtimaline karşı yanında birine ihtiyacı vardı. Şu anda evde yalnızdı ve kapağı altından tek başına kaldırması mümkün değildi.
Ekip oluşturdu
John dar alanlarda mahsur kalan insanları kurtarmak için aldığı eğitim ve edindiği deneyim sayesinde tüm riskleri biliyordu. Merdivenin sağlam olmadığını ve kuyuya tek başına girmesi halinde çok fazla risk olduğunu anlayabiliyordu.
Source: Icepop
Böylece John bir ekip kurmaya karar verdi. Kendisine yardım etmeleri için bazı arkadaşlarını çağırdı. Kazıya devam etmesine yardımcı olabilirler ve bazıları da kuyunun içindekileri keşfetmek için yeterince güvenli olduğunda gözcü olabilirdi.
Bir plan oluşturdu
Grup ertesi gün bir araya geldiğinde oturup bir plan yaptılar. Ayrıca nasıl ilerlemeleri gerektiğini de tartıştılar. Yaptıkları ilk işlerden biri merdivenleri çevreleyen beton yapıyı onarmak ve güçlendirmek oldu.
Source: Icepop
Çalışırken hiçbir şeye zarar vermemelerini sağlamak için girişin etrafına Sonotube kartonu yerleştirdiler. John ve ekibi beton katmanlarını yerleştirmek ve ambarın içindeki inşaat demirini sabitlemek için çalıştı.
Zor bir işti
John sadece onu değil ekibi de korumak için kapağın üzerine bir branda örtmek zorunda kaldı. Arizona sıcağı sorun olmaya başlamıştı. Sıcaktan serinlemek için verdikleri molalar sırasında aşağıda ne olabileceğine dair tahminlerde bulundular.
Source: Icepop
Cevapları bulmak için yapılması gereken çok şey vardı. Şaftın içinde uygun aydınlatmaya sahip olabilmeleri ve gerektiğinde elektrikli aletleri kullanabilmeleri için bir elektrik hattının kurulması gerekiyordu. Şaftın içine temiz hava akıtmak için siyah bir boru da döşendi.
İçeri girmenin bir yolunu bulma
Nihayet yapının etrafındaki işleri bitmişti. Ancak döner merdiven başka bir engel teşkil ediyordu. Basamaklar o kadar paslıydı ki, herhangi bir ağırlığı taşıyıp taşıyamayacağını söylemek mümkün değildi. Merdivenleri kullanmadan içeri girmenin başka bir yolunu bulmak zorundaydılar.
Source: Icepop
Ekip bir merdiven kullandı ve John’un paslı merdivenlerden herhangi bir kesik almadığından emin olarak dikkatlice aşağı inmesi gerekiyordu. John heyecan içindeydi. Gizemi çözen ilk kişi o olacaktı. İşte beklediği an gelmişti.
Yapılacak daha çok iş vardı
John dibe ulaşmayı başardı ve daha fazla kazı yapmak zorunda olmadıklarını görmekten memnun oldu. Ancak daha yapılacak çok iş vardı. Tünellerin tavanları fiberglasla kaplıydı ve bu da yavaş yavaş parçalanıyordu. Bu da yapının hala güvenli olmadığı anlamına geliyordu.
Source: Icepop
John etrafı dikkatle inceledi ve neredeyse yarım asırlık ihmale rağmen yapının çoğunlukla iyi durumda olduğuna inanamadı. Yapı çıplaktı ama ne olduğu daha sonra anlaşıldı – John’un bahçesinde bir nükleer bomba sığınağı vardı!
Soğuk Savaş’a dayanıyor
Birdenbire her şey anlam kazandı. Sığınak, ABD ile Sovyetler Birliği arasındaki gerilimin topyekûn bir nükleer savaş tehdidini beraberinde getirdiği Soğuk Savaş döneminde inşa edilmişti. Whitaker Pools’un o dönemde işlerini bomba sığınaklarına kadar genişlettiği ortaya çıktı.
Source: Icepop
Aslında, Tucson bölgesinde bomba sığınakları olan birkaç mülk vardı. O zamanlar, sorumlu bir aile babasının nükleer bir savaş durumunda sevdiklerinin güvende olmasını sağlamak için yapacağı en iyi şey buydu.
Tucson’un tarihi
Görünüşe göre, Tucson ve bombalar söz konusu olduğunda çok fazla tarih varmış. Tucson bir zamanlar kıtalar arası seyahat edebilen ve 900 mil karelik bir alanı yok edebilen 18 balistik füzeye sahip olduğu için bir roket şehriydi.
Source: Pixabay
Füze siloları hükümet tarafından çok gizli tutulmuş ve Soğuk Savaş sona erdiğinde roketlerin neredeyse tamamı devre dışı bırakılmıştı. Nükleer sığınakların çoğu da 1980’lerin başında imha edilmiş ya da mühürlenmişti.
Viral oldu
John arka bahçedeki keşfini Reddit’te paylaştığında, hikayesi hemen viral oldu. Gönderi sadece birkaç saat içinde yüzlerce yorum aldı. Yerel gazete makaleleri ve TV programları bu konuda röportaj yapmak için aramaya başladı.
Source: Icepop
Hikaye Daily Mail gibi uluslararası yayınlara bile sıçradı. John’un hikayesi Japonya’ya da ulaşmıştı. Bu kesinlikle büyük bir keşifti. Ve Tucson sakinleri kendi bahçelerinde de bir tane olup olmadığını merak etmeye başladılar.
Sırada ne var?
Tüm bu ilgi John’un bölgede arazilerinde serpinti sığınakları olan diğer insanlarla bağlantı kurmasını sağladı. Onlara burayı nasıl temizlediklerini sorabildi ve ne yapacakları konusunda onlardan fikir alabildi.
Source: Icepop
Çoğu insan kendi evini şarap mahzenine ya da insan mağarasına dönüştürürken, John bir Soğuk Savaş müzesi yapmayı planlıyor. John, Soğuk Savaş dönemi hakkında çok araştırma yaptı ve Geiger sayaçları, su tedarik fıçıları, HAM radyoları ve temizlik kitleri gibi hatıra eşyaları toplamaya başladı.
Buluşu hakkındaki düşünceleri
John bir röportaj sırasında, “Gerçekten küçük bir mikrokozmos olmasını umuyordum… sivil savunma kutuları, radyasyon dedektörleri, karyolalar ve bunun gibi şeylerle dolu bir zaman kapsülü” dedi. Ne yazık ki sığınağın içinde mobilya bile yoktu.
Source: Icepop
John ayrıca Soğuk Savaş hakkında çok şey okuduğunu da paylaştı. Küba Füze Krizi’nin muhtemelen 1960’larda Tucson’da yaşayanların arka bahçelerine bomba sığınakları inşa etmelerinin en önemli nedeni olduğuna inanıyor.
Tucson sakinleri için tavsiyeler
Arka bahçelerinde bir sığınak olup olmadığını merak eden Tucson sakinleri için John, bilgi için Tucson Şehri veya Pima İlçesi kayıtlarına bakmayı öneriyor. Bu bilgiler büyük olasılıkla inşaat ruhsatlarında yer almaktadır.
Source: Icepop
John ayrıca herkesin bahçede bir sığınak bulduğunda hemen içine dalmamasını tavsiye ediyor. “Yerdeki deliklere atlamak genellikle iyi bir fikir değildir” diyen John, bir tünel ya da göçükteki zehirli havanın herhangi birini kolayca etkisiz hale getirebileceğini açıklamaya devam etti.
Mali yardım talebi
John’un sığınağı restore etmek gibi bir niyeti vardı. Ancak o kadar parası yoktu. 1960’lardan kalma sığınağını restore etmeye yardımcı olmak için bir GoFundMe formu oluşturdu. Giriş yolunu yeniden inşa etmeyi ve içeride de çalışmayı planladı.
Source: Icepop
John’un en önemli önceliklerinden biri, insanların güvenli bir şekilde girebilmesi için merdivenleri değiştirmekti. Toplayabildiği fonlarla John bunu yapabildi ve şimdi kendisi ve tadilatı yapan ekip güvenli bir şekilde girip çıkabiliyor.
Gelecek planları
John, sığınakta kaydettiği ilerlemeyi aktif olarak paylaştı ve pek çok kişi bundan etkilenerek daha fazla kişinin bağışta bulunmasını sağladı. John, sığınağının nasıl görüneceğini tasarlamak için çok zaman harcıyor.
Source: Icepop
Proje tamamlandığında, John hayatı boyunca en az bir kez barınakta bir gece geçirmeyi planlıyor. Ayrıca burayı Arizona sıcağı dayanılmaz hale geldiğinde serinlemek için bir yer olarak kullanmayı da düşünüyor.
John Sims daha sakin bir hayat yaşamak umuduyla Arizona, Tucson’a taşındı. Bunun hayatının en unutulmaz olaylarından biri olacağını hiç tahmin etmemişti. Her şey yeni evinin eski sahibinin ona rahatsız edici bir söylentiden bahsetmesiyle başladı.
Source: Icepop
Görünüşe göre, arazide bir yerde bir şeyin gömülü olduğu söyleniyordu. John bunu aklından çıkaramadı ve arka bahçeyi kazmaya başladı. Keşfettiği şey tüylerini ürpertti. Kesinlikle bunun için imza atmamıştı.
Gizemli bir arka bahçesi olan ev
John Sims, bir arkadaşının Tucson, Arizona’da bir ev sattığını duyduğunda, anlaşmayı yapmak için sabırsızlanıyordu. Ev sahibi arkadaşı olduğu için emin ellerde olacağını biliyordu. Ancak evrak işleri tamamlandığında, arkadaşı ona mülkle ilgili bir söylentiden bahsetti.
Source: Icepop
Kasabadaki yaşlılara göre, orada bir yerlerde gizemli bir şeyin gömülü olduğuna inanıyorlardı. Arkadaşı bu gizemi asla çözememişti ama belki John çözebilirdi. Sonunda John bir şeyi ortaya çıkaracak ve bu olay tüm Arizona eyaletinin konuşmasına neden olacaktır.
Merakı onu alt etti
John eşyalarını yeni evine taşımaya başladığında, kendini arkadaşının söylediklerini düşünürken buldu. Merak ediyor ve ilgisini çekiyordu. Çok geçmeden yeni mülkünde ne gibi sırlar olduğunu öğrenmeye karar verdi.
Source: Icepop
John arka bahçesini keşfetmeye ve kazmaya başladı. Sonunda arka bahçede dört farklı çukur kazdı ve John hiçbir şey bulamadı. Eğer çimlerin altında bir şey bulamadıysa, o zaman aradığı şey her neyse tuğlaların altında olmalıydı.
X noktayı işaretler
John belediye kayıtlarını ele geçirdi ve evinin inşa edildiğine dair kayıtları buldu. Kayıtlar, 1961 yılında Whitaker Pools adlı bir şirket tarafından inşa edilen garip bir yapı olduğunu gösteriyordu. Artık arazide gömülü bir şey olduğuna dair kanıtı olduğuna göre, John gizemi çözmeye daha kararlıydı.
Source: Icepop
Tam yeri bulmasına yardımcı olması için metal dedektörleri olan danışmanlar tuttu. Bir ekip uygun teçhizatla geldi ve John’un arka bahçesini aradı. Kısa süre sonra metal dedektörleri ötmeye başladı. John, metal dedektörlerini tetikleyen iki bölgeyi tebeşirle kocaman bir X işareti ile işaretledi.
Bir şeye çarptı
Danışmanları eve gönderdikten sonra John heyecanla bir kürek aldı ve kazmaya başladı. Küreğinin metal bir şeye çarpması uzun sürmedi. Sonunda çimlerin üç metre altında bir şey buldu. John artık ilerleme kaydettiğine göre durup düşünmeye karar verdi.
Source: Icepop
Ya bu bir foseptik çukuru olsaydı? Ya da ya bir boruya zarar verir ya da kırarsa? Dikkatli çalışmak zorundaydı. Ama etrafı hassasiyetle kazdıkça, sonunda bunun başka bir şey olduğunu hissetti. Bahçesindeki gizemi çözmek üzereydi.
Kapağı açtı
John, daha sonra, bir kapağın girişi gibi görünen bir şeyi ortaya çıkardı. Pisliği temizlemek için eğildi ve metal kapağı kaldırarak açtı. Önlem olarak John, küf sporları veya zehirli gaz dumanı olma ihtimali yüksek olduğu için çok fazla solumadığından emin oldu.
Source: Icepop
John, aşağıdan gelen havanın dışarı çıkmasına izin vermek ve yapıya temiz hava girmesi için zaman tanımak amacıyla kapağı yaklaşık bir gün boyunca açık bıraktı. Ayrıca kapalı alana girmeden önce havanın küf açısından test edilmesi gerektiğini de biliyordu.
Güvenli değildi
Ertesi sabah John kapağın içine bir göz attı. Aşağıya doğru inen spiral bir merdiven buldu. Çoğu insan çok heyecanlanıp hemen aşağı inmeye başlarken, John o kadar aptal değildi.
Source: Icepop
O daha iyi biliyordu. Kırsal/Metro İtfaiye Teşkilatı’nın bir yüzbaşısı olarak, kapağın tekrar içeri düşmesi ihtimaline karşı yanında birine ihtiyacı vardı. Şu anda evde yalnızdı ve kapağı altından tek başına kaldırması mümkün değildi.
Ekip oluşturdu
John dar alanlarda mahsur kalan insanları kurtarmak için aldığı eğitim ve edindiği deneyim sayesinde tüm riskleri biliyordu. Merdivenin sağlam olmadığını ve kuyuya tek başına girmesi halinde çok fazla risk olduğunu anlayabiliyordu.
Source: Icepop
Böylece John bir ekip kurmaya karar verdi. Kendisine yardım etmeleri için bazı arkadaşlarını çağırdı. Kazıya devam etmesine yardımcı olabilirler ve bazıları da kuyunun içindekileri keşfetmek için yeterince güvenli olduğunda gözcü olabilirdi.
Bir plan oluşturdu
Grup ertesi gün bir araya geldiğinde oturup bir plan yaptılar. Ayrıca nasıl ilerlemeleri gerektiğini de tartıştılar. Yaptıkları ilk işlerden biri merdivenleri çevreleyen beton yapıyı onarmak ve güçlendirmek oldu.
Source: Icepop
Çalışırken hiçbir şeye zarar vermemelerini sağlamak için girişin etrafına Sonotube kartonu yerleştirdiler. John ve ekibi beton katmanlarını yerleştirmek ve ambarın içindeki inşaat demirini sabitlemek için çalıştı.
Zor bir işti
John sadece onu değil ekibi de korumak için kapağın üzerine bir branda örtmek zorunda kaldı. Arizona sıcağı sorun olmaya başlamıştı. Sıcaktan serinlemek için verdikleri molalar sırasında aşağıda ne olabileceğine dair tahminlerde bulundular.
Source: Icepop
Cevapları bulmak için yapılması gereken çok şey vardı. Şaftın içinde uygun aydınlatmaya sahip olabilmeleri ve gerektiğinde elektrikli aletleri kullanabilmeleri için bir elektrik hattının kurulması gerekiyordu. Şaftın içine temiz hava akıtmak için siyah bir boru da döşendi.
İçeri girmenin bir yolunu bulma
Nihayet yapının etrafındaki işleri bitmişti. Ancak döner merdiven başka bir engel teşkil ediyordu. Basamaklar o kadar paslıydı ki, herhangi bir ağırlığı taşıyıp taşıyamayacağını söylemek mümkün değildi. Merdivenleri kullanmadan içeri girmenin başka bir yolunu bulmak zorundaydılar.
Source: Icepop
Ekip bir merdiven kullandı ve John’un paslı merdivenlerden herhangi bir kesik almadığından emin olarak dikkatlice aşağı inmesi gerekiyordu. John heyecan içindeydi. Gizemi çözen ilk kişi o olacaktı. İşte beklediği an gelmişti.
Yapılacak daha çok iş vardı
John dibe ulaşmayı başardı ve daha fazla kazı yapmak zorunda olmadıklarını görmekten memnun oldu. Ancak daha yapılacak çok iş vardı. Tünellerin tavanları fiberglasla kaplıydı ve bu da yavaş yavaş parçalanıyordu. Bu da yapının hala güvenli olmadığı anlamına geliyordu.
Source: Icepop
John etrafı dikkatle inceledi ve neredeyse yarım asırlık ihmale rağmen yapının çoğunlukla iyi durumda olduğuna inanamadı. Yapı çıplaktı ama ne olduğu daha sonra anlaşıldı – John’un bahçesinde bir nükleer bomba sığınağı vardı!
Soğuk Savaş’a dayanıyor
Birdenbire her şey anlam kazandı. Sığınak, ABD ile Sovyetler Birliği arasındaki gerilimin topyekûn bir nükleer savaş tehdidini beraberinde getirdiği Soğuk Savaş döneminde inşa edilmişti. Whitaker Pools’un o dönemde işlerini bomba sığınaklarına kadar genişlettiği ortaya çıktı.
Source: Icepop
Aslında, Tucson bölgesinde bomba sığınakları olan birkaç mülk vardı. O zamanlar, sorumlu bir aile babasının nükleer bir savaş durumunda sevdiklerinin güvende olmasını sağlamak için yapacağı en iyi şey buydu.
Tucson’un tarihi
Görünüşe göre, Tucson ve bombalar söz konusu olduğunda çok fazla tarih varmış. Tucson bir zamanlar kıtalar arası seyahat edebilen ve 900 mil karelik bir alanı yok edebilen 18 balistik füzeye sahip olduğu için bir roket şehriydi.
Source: Pixabay
Füze siloları hükümet tarafından çok gizli tutulmuş ve Soğuk Savaş sona erdiğinde roketlerin neredeyse tamamı devre dışı bırakılmıştı. Nükleer sığınakların çoğu da 1980’lerin başında imha edilmiş ya da mühürlenmişti.
Viral oldu
John arka bahçedeki keşfini Reddit’te paylaştığında, hikayesi hemen viral oldu. Gönderi sadece birkaç saat içinde yüzlerce yorum aldı. Yerel gazete makaleleri ve TV programları bu konuda röportaj yapmak için aramaya başladı.
Source: Icepop
Hikaye Daily Mail gibi uluslararası yayınlara bile sıçradı. John’un hikayesi Japonya’ya da ulaşmıştı. Bu kesinlikle büyük bir keşifti. Ve Tucson sakinleri kendi bahçelerinde de bir tane olup olmadığını merak etmeye başladılar.
Sırada ne var?
Tüm bu ilgi John’un bölgede arazilerinde serpinti sığınakları olan diğer insanlarla bağlantı kurmasını sağladı. Onlara burayı nasıl temizlediklerini sorabildi ve ne yapacakları konusunda onlardan fikir alabildi.
Source: Icepop
Çoğu insan kendi evini şarap mahzenine ya da insan mağarasına dönüştürürken, John bir Soğuk Savaş müzesi yapmayı planlıyor. John, Soğuk Savaş dönemi hakkında çok araştırma yaptı ve Geiger sayaçları, su tedarik fıçıları, HAM radyoları ve temizlik kitleri gibi hatıra eşyaları toplamaya başladı.
Buluşu hakkındaki düşünceleri
John bir röportaj sırasında, “Gerçekten küçük bir mikrokozmos olmasını umuyordum… sivil savunma kutuları, radyasyon dedektörleri, karyolalar ve bunun gibi şeylerle dolu bir zaman kapsülü” dedi. Ne yazık ki sığınağın içinde mobilya bile yoktu.
Source: Icepop
John ayrıca Soğuk Savaş hakkında çok şey okuduğunu da paylaştı. Küba Füze Krizi’nin muhtemelen 1960’larda Tucson’da yaşayanların arka bahçelerine bomba sığınakları inşa etmelerinin en önemli nedeni olduğuna inanıyor.
Tucson sakinleri için tavsiyeler
Arka bahçelerinde bir sığınak olup olmadığını merak eden Tucson sakinleri için John, bilgi için Tucson Şehri veya Pima İlçesi kayıtlarına bakmayı öneriyor. Bu bilgiler büyük olasılıkla inşaat ruhsatlarında yer almaktadır.
Source: Icepop
John ayrıca herkesin bahçede bir sığınak bulduğunda hemen içine dalmamasını tavsiye ediyor. “Yerdeki deliklere atlamak genellikle iyi bir fikir değildir” diyen John, bir tünel ya da göçükteki zehirli havanın herhangi birini kolayca etkisiz hale getirebileceğini açıklamaya devam etti.
Mali yardım talebi
John’un sığınağı restore etmek gibi bir niyeti vardı. Ancak o kadar parası yoktu. 1960’lardan kalma sığınağını restore etmeye yardımcı olmak için bir GoFundMe formu oluşturdu. Giriş yolunu yeniden inşa etmeyi ve içeride de çalışmayı planladı.
Source: Icepop
John’un en önemli önceliklerinden biri, insanların güvenli bir şekilde girebilmesi için merdivenleri değiştirmekti. Toplayabildiği fonlarla John bunu yapabildi ve şimdi kendisi ve tadilatı yapan ekip güvenli bir şekilde girip çıkabiliyor.
Gelecek planları
John, sığınakta kaydettiği ilerlemeyi aktif olarak paylaştı ve pek çok kişi bundan etkilenerek daha fazla kişinin bağışta bulunmasını sağladı. John, sığınağının nasıl görüneceğini tasarlamak için çok zaman harcıyor.
Source: Icepop
Proje tamamlandığında, John hayatı boyunca en az bir kez barınakta bir gece geçirmeyi planlıyor. Ayrıca burayı Arizona sıcağı dayanılmaz hale geldiğinde serinlemek için bir yer olarak kullanmayı da düşünüyor.
İşbirliği, yeni düşünceler ve yenilikler ortaya çıkarmak için harika bir yoldur. Ancak çok fazla görev dağılımı ve işbirliği işin ilerlemesini engelleyebilir. Aşırı işbirliği sorunu çözmek yerine daha fazla sürtüşmeye neden olabilir.
Credit: transparency-initiative.com
Şirketler üretken kalmak için işbirliği zamanını planlayabilir ve bütçeleyebilir. Bu, işbirliğini verimli hale getirmeleri için onlara yol gösterebilir. Şirketlerin ayrıca toplantı saatlerini ortadan kaldırmak için daha az yüz yüze görüşmeye ihtiyacı vardır. Hizmet kalitesini artırmak için çapraz eğitimi artırmak da önemlidir.
Credit: simpplr.com
İşbirliğini etkili hale getirmenin bir diğer yolu da etkili bir plan yapmaktır. Ticari kuruluşlar işbirliği için uygun bir plan yapabilirlerse, zaman ve çabanın yanlış kullanımını azaltmalarına yardımcı olabilir. Diğer tüm sektörlerde olduğu gibi, uygun bir plan ekip üyelerine yapılandırılmış işbirliğinin faydalarından yararlanmaları için rehberlik edebilir. Dış işbirliğini düşünürken de plan çok önemlidir.
Credit: lifesize.com
Aşırı iş yükü yerine, bireyler daha kalıcı değişikliklere yol açabilecek bazı ayarlamalar yapabilirler. Makul bir yapılacaklar listesi hazırlayabilir ve görevler için ulaşılabilir küçük hedefler belirleyebilirler. Bazen çoklu görevler sizi bir yapbozun içine düşürür ve üretken olmanızın önünde engeller oluşturur. Bu nedenle, çoklu görevleri durdurmak ve her seferinde tek bir hedefe odaklanmak akıllıca olacaktır.
Uzaktan liderlik, küresel ekonomilerde giderek büyüyen bir kavramdır. Bir ekibe uzaktan liderlik etmeyi ifade eder. Özellikle bu koronavirüs salgınında birçok şirket uzaktan faaliyet gösteriyor. Ekiplerin çoğu görevlerini uzak bir yerden yerine getiriyor. Dolayısıyla, uzaktan liderlik herhangi bir ekibe liderlik etmek için önemli bir teknik haline geliyor.
Credit: slidebazaar.com
Uzaktan liderlik, normal liderlikten oldukça farklıdır. Uzaktan liderlikte fiziksel ve yüz yüze temas yoktur veya sınırlıdır. Normal liderlikte hızlı bir toplantı, bir merhaba, öğle yemeği molasında sohbet ve iyi iş için sürekli takdir gibi şeyler mümkün olabilir. Ancak uzaktan liderlikte, ekibin resmi iletişim için zoom toplantısına, slack’teki kısa mesaja veya e-postaya güvenmesi gerekir.
Credit: forbes.com
Uzaktan liderliği etkili kılmak için liderlerin düzenli iletişim ve takip toplantılarını vurgulaması gerekir. Liderlerin ilerlemeyi izleyebilmesi ve geri bildirim sağlayabilmesi için çevrimiçi iş izleme tekniklerinin kullanılması önemlidir.
Credit: chieflearningofficer.com
Uzaktan çalışanlar için en iyi liderlik tarzı katılımcı liderliktir. Bu liderlikte, liderler çalışanlarını iş kararları hakkında girdi sağlamaya davet eder. Onları hedef belirleme, karar alma ve planlama süreçlerine dahil etmek demokratik bir tarzdır. Böylece çalışanların bağlılığı ve sorumlulukları artar ve kendilerini daha güçlü hissederler.
