22. Mercedes-AMG One
Sério, se este carro ficar mais parado, vai precisar de um lifting facial. Talvez a AMG desejasse nunca ter usado suas habilidade com um motor turbo híbrido de Fórmula 1 literalmente em 2015 para transformá-lo em um carro de estrada legal. E confiável. Econômico. E dirigível por qualquer um que não seja Lewis, Valtteri ou George.
Descobriremos se foi um beco sem saída ou um golpe de mestre em 2022. Provavelmente. Temos uma suspeita de que, após a espera cansativa e um poço sem fundo de orçamento de P&D, o One da AMG poderia afinal ser um supercarro que muda o jogo. Qual deles te deixa mais entusiasmado com a virada de ano?