L’entreprise américaine de robotique, Nuro, est désormais la première à être autorisée à effectuer des livraisons autonomes en Californie. Au début de l’année, elle a reçu un permis pour tester ses robots sur le terrain, ce qui lui permettra de facturer ce service à ses clients.
Comme l’a déclaré le directeur juridique et politique de la société, l’entreprise prévoit « d’annoncer son premier déploiement en Californie avec un partenaire établi. » Bien que le partenariat n’ait pas encore été révélé, il est plus que probable que le service utilisera les véhicules Prius de Nuro, entièrement sans conducteur. Néanmoins, la société prévoit toujours de lancer ses propres robots R2 dans un avenir proche.
Le permis, délivré par le California DMV, n’autorisera l’entreprise à exploiter ses services de livraison que dans la majeure partie de la Silicon Valley, ce qui signifie que les travailleurs du secteur technologique seront bien dans sa zone.
Le permis s’accompagne de restrictions supplémentaires concernant le fonctionnement du service, à savoir l’autorisation pour la Prius de rouler dans les rues où la vitesse est limitée à 35 miles par heure, tandis que les robots ne seront autorisés à rouler qu’à 25 miles par heure. Si vous vous attendez à ce que les livraisons se fassent quand même par mauvais temps, il faudra peut-être y réfléchir à deux fois. Les deux machines ne sont autorisées à fonctionner que dans des « conditions de beau temps« .
Nuro a été fondée par deux anciens ingénieurs de Google et est la seule entreprise, à part Waymo de Google, à avoir pu obtenir un permis lui permettant de tester des voitures sans conducteur dans les rues. Elle a en fait évincé Google en obtenant la possibilité de faire de ce service une activité rentable dans son État d’origine. Cependant, c’est une toute autre histoire en Arizona, où Waymo est utilisé pour offrir des services de transport payants avec ses voitures autonomes.