Clase Soryu (Japón)

En 2009, las Fuerzas de Autodefensa Marítima de Japón pusieron en servicio el primer barco de la clase Soryu. Los submarinos de la clase Soryu, a diferencia de los otros barcos de propulsión nuclear de esta lista, utilizan propulsión diésel-eléctrica.

Estos barcos tienen un sistema de propulsión sin aire que les permite permanecer sumergidos durante más tiempo sin tener que salir a la superficie para recargar sus baterías. El tiempo de inmersión pasa de días a semanas. El sistema de propulsión sin aire de la clase Soryu mejoró su sigilo y su capacidad operativa.