Das amerikanische Robotik-Unternehmen Nuro ist nun das erste, das in Kalifornien autorisiert wurde, autonome Lieferungen durchzuführen. Anfang des Jahres erhielt das Unternehmen die Genehmigung, seine Roboter im Feld zu testen, und wird damit in der Lage sein, Kunden für den Service zu bezahlen.
Wie der Vorstand für Recht und Politik des Unternehmens mitteilte, plant das Unternehmen, „seinen ersten Einsatz in Kalifornien mit einem etablierten Partner anzukündigen.“ Obwohl die Partnerschaft noch nicht bekannt gegeben wurde, ist es mehr als wahrscheinlich, dass der Dienst die komplett fahrerlosen Prius-Fahrzeuge von Nuro nutzen wird. Dennoch plant das Unternehmen, in naher Zukunft seine eigenen R2-Roboter auf den Markt zu bringen.
Die Erlaubnis – wie vom kalifornischen DMV ausgestellt – wird dem Unternehmen nur erlauben, seine Lieferdienste in den meisten Teilen des Silicon Valley zu betreiben, was bedeutet, dass Tech-Arbeiter gut in seiner Zone sein würden.
Zusammen mit der Genehmigung kommen zusätzliche Einschränkungen für den Betrieb des Dienstes, nämlich dass der Prius auf Oberflächenstraßen mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 35mph fahren darf, während die Bots nur 25mph fahren dürfen. Wenn Sie erwarten, dass die Lieferungen auch bei schlechtem Wetter durchgeführt werden, müssen Sie das vielleicht noch einmal überdenken. Beide Maschinen dürfen nur unter „Schönwetterbedingungen“ arbeiten.
Nuro wurde von zwei Ex-Google-Ingenieuren gegründet und ist neben Googles Waymo das einzige Unternehmen, das eine Genehmigung erhalten hat, die es ihm erlaubt, fahrerlose Autos auf den Straßen zu testen. Jetzt hat es tatsächlich Google verdrängt, indem es die Möglichkeit erhielt, den Dienst in seinem Heimatstaat zu einem profitablen Geschäft zu machen. In Arizona sieht es allerdings ganz anders aus, da Waymo mit seinen autonomen Autos bezahlte Fahrdienste betreibt.